関東支部メンバーファイル【D・ありす@184】

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Personal Data
本人写真(未)
ハンドルネーム(読み)
D・ありす(でぃー ありす。 呼び方は「ありす」でOKです)
Owner's File ID 184
メールアドレス
個人HP
寸評 女性のようなハンドルだけど♂。初代ありす号('96・クーペ・銀)を破壊して復活。
本人コメント
どうもキャラ的にカマロと合ってないと思われがちのような?(^^;

Vehicle
年式・グレード '97・Z28
Silver
エンジン
LT-1(V8・OHV・5727cc)

Customize
ホイール WORK Wheels  RAYVER Spoke(SILVER) F:18"×8J  R:18"×9J
タイヤ
YOKOHAMA  DNA GP  F 235/40-18・R 265/35-18
エアロ RK Sport  CA-100 FULL AERO
RK Sport  3pcs Spoiler
サスペンション・走行系
ショック:RKSport FX-5 Adjustable Shocks
コイルスプリング:Eibach Pro-kit
ボルケーノ製 マスタシリンダストッパ付きストラットタワーバー
RK Sport 調整式パンハードロッド
ブレーキ
VGX製 ブレーキパッド
Earls製 ステンレスメッシュホース
給排気系
ODDBALL & AdvanceAuto製 V8 SSRマフラー
K&N製 Hi-Flow System(エアクリ)
...& ODDBALLスペシャル ROMチューン!
エンジンチューン −(R OMチューンで燃調は変わってる筈)
ミッション・駆動系 −(シフトタイミングがコルベット同等。滑り難いらしい)
冷却系 −(ファン回転温度を90度ちょいまで下げてます)
電気系 −(点火タイミングとかは現車合わせ、の筈)
インテリア 広報用マイク・スピーカー
オーディオ
CDチェンジャー付いてる位かな
その他
実は8ナンバー。C.O.NETオフ専用広報宣伝車両(?)

Other
故障・トラブル
・初代('96・クーペ)が事故廃車になった事が(人生)最大のトラブル。
現在の二代目('97・Z28)になってからはNONトラブル。あ・・・免停がトラブル!?
車の主な用途
里帰り快速。
車のコンセプト
現時点では高速道路クルージング(直線番長)仕様。
目標はリラックスして乗れるクルマ。
でも「走る・曲がる・止まる」はキッチリ押さえる。
今後の改造予定
エクステリア的にはひとまず完了。
ちょっとヤワな感じのSuspensionが今後の課題でしょうか?
あまりスパルタンになり過ぎないようにしたいですけど(^^;

Portrait
二代目ありす号。
まだマフラー交換していません。
在りし日の初代ありす号。
初代ありす号の最後の姿...無惨...


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