関東支部メンバーファイル【渚@70】

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Personal Data
本人写真(犬)
ハンドルネーム(読み) 渚(なぎさ)   注:♂です。
Owner's File ID 70
メールアドレス k-nagisa@lycos.ne.jp
個人HP −(ヤフーBB開通後に開設予定。犬(ハスキー)と車ネタのHPになるらしい)
寸評 法定速度知らず。日経●Cでの高飛車な語り口は、メンバーを恐怖に陥れた。
本人コメント 非日常的な外観と乗り味を持つ割に、高い実用性(積載性、燃費)をも持ち合わせたカマロにはとても惚れこんでます。さらに、皆の話題の的になる満足感(ちょっと気恥ずかしくもあるが)、C.O.Netの仲間達との楽しい交流を憶えてしまったおかげで、次の乗り換え候補を見つけることができず、5年も乗りつづけてしまいました。これからも、朽ち果てるまで乗りつづけていきたいものです。

Vehicle
年式・グレード 96・Sports Coupe(ディーラー新車) 愛称:Red Fox
Fighting Red
エンジン V6・3800cc (VTEC搭載DOHC 30バルブ290馬力(願望)) ※実際は、どノーマル

Customize
ホイール
タイヤ F:BRIDGESTONE  POTENZA RE711  245/50-R16
R:Michelin Pilot Sports  245/50-R16

<コメント>
グリップとルックスを考えれば、よりワイドで低扁平率の18インチにしたいところです。また、16インチより18インチのカマロの方がタイヤの設地感が掴みやすいような気がしました。
なお、タイヤはRE711がオススメです(今はRE-01しか売って無いかも)。ハイグリップなくせに2万円前半と安かった。ライフも意外と長いし、TV-CFの通り多少すり減ってても雨の日を安心して走れます。
Michelinは良いけど高すぎます(購入時点では3万円前半)。

エアロ Lucky Auto Sniper Racing’s Full Aero kit
サスペンション・走行系 アッパーアーム(フロント):GlobalWest製Tubular Upper Control Arm Kit
ロアアーム(リア):G2製 ロアアーム(ウレタン/ウレタン)
パンハードロッド(リア):G2製 ロアパンハードロッド(ピロボール/ウレタン)
スタビライザー&エンドリンク:HOTCHKIS製ウレタン
ショック:HAL製 減衰力調整型(フロントは車高調整機能付き)

<セッティング(参考)>
ノーマルスタビライザー時:F:11〜12段、R:4〜5段
       強化スタビライザー時:F:9〜10段、R:2〜3段
スプリング:EIBACH Performance Spring Kits
フロント タワーバー: HOTCHKIS製タワーバー

<コメント>
足回りはやりすぎると同乗者に厳しい乗り心地になってしまいます。デートや家族用途、快適性を優先なさる方は、ショック(ビルシュタイン)、スプリング(EIBACH)、強化パンハードロッド(アッパーはVOLCANO製、ロワーは自分のお好きな銘柄のもの)、フロントタワーバー(マスターシリンダーストッパー付きのもの)だけに抑えておくと良いかと思います。尚、ショックは消耗品ですのでノーマルもアフターパーツも2〜3万KM程度が寿命だと思うべきでしょう。すると安価なビルシュタインというのが私のオススメ。

ブレーキ Front:カーボンメタルパッド(メーカー名忘れた)
Rear:West club セミメタルパッド
EARL’S ステンメッシュホース(F/R)
OIL:DOT4

<コメント>
前期型のブレーキは、キャリパーからそっくり換えないといけませんね。もちろんそんなお金があるわけない。

給排気系 マフラー:
  West club4本出し(車検対応)
エアインダクション:
  MARS製Air Cleaner(SARDの汎用品+自作パイプの組み合わせ)

<コメント>
 ちょっと抜けが良すぎて低速トルクの落ちこみ大きく失敗したっぽい。
 但し、高回転域のサウンドは上々で、ついついアクセル全開でレッドゾーンまで引っぱってしまいたくなる。

エンジンチューン
ミッション・駆動系
冷却系
電気系
インテリア
オーディオ&カーナビ スピーカー:x-tant製13cm+ツィーター
ウーファー:PhaseLinearアリアンテ
アンプ:x-tant製(フロントスピーカー用)、
PhaseLinear製(ウーファー用)
キャパシター:ザプコCAPEL1100
デッドニング:ドア内側をデッドニング処理済み(防振、吸音材を貼り付け) 
ヘッド:CDプレーヤー(某国産メーカー製)
その他:ケーブル類、コネクター類多数改造

<コメント>
知る人ぞ知る高級品らしいです。部品代が50万円くらい(工賃除く)。
でもセッティング出ておらず宝の持ち腐れっぽい。。

Pioneer製Car Navigation System

その他 Security System
GTS TailLens Cover(Smoke) 
CATZ MSX 85W DrivingGTS  Tailblazer 
ステッカー少々

Other
故障・トラブル ・パワステポンプ不良(オイルにじみ漏れ)
・オルタネーター故障(走行約40000km)
・AT故障(ソレノイドバルブを交換)
・ブレーキローターに放射状のヒビ
・パワーウィンドウのビビリ
・パワーウィンドウスイッチレバー破損
・ウインカーリレー故障
・フォグランプのガラス内部に水滴
・ファンベルト磨耗
・ベルトテンショナー故障(寿命??)
・テールレンズの球切れ(ポジションおよびハイマウントがよく切れるようだ)
・エアロパーツ(リア)の下部が削れまくってる:自力で修復

<コメント>
なんだかんだ言って、3年間の無償保証には助けられました。

車の主な用途 通勤、ドライブ、愛犬の搬送、観賞(うっとり)
車のコンセプト 通勤快速(足回り強化&威圧効果のある外観&オーディオ)
スーパーカーもどき(子供の頃夢見た車へ仕上げる楽しみ)
今後の改造予定 特に無し。カマロはプラモデルみたいなので自制心が重要です。

Portrait
TFTビル前にて。美しい景色が似合う車。
もうちょっと斜めから撮影。車高低すぎです。
サイドビュー。逆光のため見にくいですね。
愛犬は後部座席に。手前はオーディオ機器。


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