Personal Data
本人写真(犬) |
ハンドルネーム(読み) | 渚(なぎさ) 注:♂です。 |
Owner's File ID | 70 |
メールアドレス | k-nagisa@lycos.ne.jp |
個人HP | −(ヤフーBB開通後に開設予定。犬(ハスキー)と車ネタのHPになるらしい) |
寸評 | 法定速度知らず。日経●Cでの高飛車な語り口は、メンバーを恐怖に陥れた。 |
本人コメント | 非日常的な外観と乗り味を持つ割に、高い実用性(積載性、燃費)をも持ち合わせたカマロにはとても惚れこんでます。さらに、皆の話題の的になる満足感(ちょっと気恥ずかしくもあるが)、C.O.Netの仲間達との楽しい交流を憶えてしまったおかげで、次の乗り換え候補を見つけることができず、5年も乗りつづけてしまいました。これからも、朽ち果てるまで乗りつづけていきたいものです。 |
Vehicle
年式・グレード | 96・Sports Coupe(ディーラー新車) 愛称:Red Fox |
色 | Fighting Red |
エンジン | V6・3800cc (VTEC搭載DOHC 30バルブ290馬力(願望)) ※実際は、どノーマル |
Customize
ホイール | − |
タイヤ | F:BRIDGESTONE POTENZA RE711 245/50-R16
R:Michelin Pilot Sports 245/50-R16 <コメント>
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エアロ | Lucky Auto Sniper Racing’s Full Aero kit |
サスペンション・走行系 | アッパーアーム(フロント):GlobalWest製Tubular Upper Control Arm Kit
ロアアーム(リア):G2製 ロアアーム(ウレタン/ウレタン) パンハードロッド(リア):G2製 ロアパンハードロッド(ピロボール/ウレタン) スタビライザー&エンドリンク:HOTCHKIS製ウレタン ショック:HAL製 減衰力調整型(フロントは車高調整機能付き) <セッティング(参考)>
<コメント>
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ブレーキ | Front:カーボンメタルパッド(メーカー名忘れた)
Rear:West club セミメタルパッド EARL’S ステンメッシュホース(F/R) OIL:DOT4 <コメント>
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給排気系 | マフラー:
West club4本出し(車検対応) エアインダクション: MARS製Air Cleaner(SARDの汎用品+自作パイプの組み合わせ) <コメント>
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エンジンチューン | − |
ミッション・駆動系 | − |
冷却系 | − |
電気系 | − |
インテリア | − |
オーディオ&カーナビ | スピーカー:x-tant製13cm+ツィーター
ウーファー:PhaseLinearアリアンテ アンプ:x-tant製(フロントスピーカー用)、 PhaseLinear製(ウーファー用) キャパシター:ザプコCAPEL1100 デッドニング:ドア内側をデッドニング処理済み(防振、吸音材を貼り付け) ヘッド:CDプレーヤー(某国産メーカー製) その他:ケーブル類、コネクター類多数改造 <コメント>
Pioneer製Car Navigation System |
その他 | Security System
GTS TailLens Cover(Smoke) CATZ MSX 85W DrivingGTS Tailblazer ステッカー少々 |
Other
故障・トラブル | ・パワステポンプ不良(オイルにじみ漏れ)
・オルタネーター故障(走行約40000km) ・AT故障(ソレノイドバルブを交換) ・ブレーキローターに放射状のヒビ ・パワーウィンドウのビビリ ・パワーウィンドウスイッチレバー破損 ・ウインカーリレー故障 ・フォグランプのガラス内部に水滴 ・ファンベルト磨耗 ・ベルトテンショナー故障(寿命??) ・テールレンズの球切れ(ポジションおよびハイマウントがよく切れるようだ) ・エアロパーツ(リア)の下部が削れまくってる:自力で修復 <コメント>
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車の主な用途 | 通勤、ドライブ、愛犬の搬送、観賞(うっとり) |
車のコンセプト | 通勤快速(足回り強化&威圧効果のある外観&オーディオ)
スーパーカーもどき(子供の頃夢見た車へ仕上げる楽しみ) |
今後の改造予定 | 特に無し。カマロはプラモデルみたいなので自制心が重要です。 |
Portrait
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