Personal Data
本人写真(嘘) |
ハンドルネーム(読み) | TOKA(トカ) |
Owner's File ID | 34 |
メールアドレス | camaro@poplar.ocn.ne.jp |
個人HP | − |
寸評 | 一時期は赤髪鬼。現在は真人間に。 |
本人コメント | "I have bad feeling about this" |
Vehicle
年式・グレード | '97・Z28 (偽SS仕様) |
色 | OnyxBlack |
エンジン | LT-1(V8・OHV・5.7L) |
Customize
ホイール | WORK Equip DDC-Rim F:17×8.5J R:17×9.5J |
タイヤ | BRIDGESTONE GRID-II F:245/17R45 R:265/17R40 |
エアロ | フロント:KOBEL (With VOLACANO Mesh Grille) サイド/リア:BSM Type-II フード:RK SPORT SS カーボンフード (With VOLACANO Hood Mesh Grill Inserts) ウイング:3D-GTウイング |
サスペンション・走行系 | パンハードロッド: HOTCHKIS Adjustable Panhard Rod VOLCANO "OSA's Special Tune" Uper Panhard Rod ショック: MONROE SENSA-TRAC コイルスプリング: Eibach Pro-kit サブフレームコネクター: Jegstar Subframe Connectors |
ブレーキ | パッド: VGX Metallic Disk Brake Pad ブレーキホース: RUSSELL Stainless Braided Brake Lines |
給排気系 | マフラー: WEST CLUB NEUTEK 75φx4 エアインダクション: RK-Sport RamAir Kit with K&N Performance Filter |
エンジンチューン | − |
ミッション・駆動系 | − |
冷却系 | − |
電気系 | ヘッドライト CaliforniaCustom CrystalHedLight HID: CRUIZE HID Kit 6000K バッテリ OPTIMA RED 1050U |
インテリア | メーターパネル: NR Automobile EL-Glo Gauge Face 追加メーター: Autometer Piller Gauge Pod Dual Autogauge Voltage Autogauge Vacume Autogauge WaterTemp ペダル: EL-Glo Accel & Brake Pedal Cover シート RECARO SR-ZERO |
オーディオ&カーナビ | ヘッドユニット: ADDZEST DZ945MP スピーカー: Center: ADDZEST SRK602 Front: ADDZEST SRT1680HX Rear: どっかの海外メーカー製 SubWoofer: BOSE AcoustimasCanon AM-044C アンプ: SONY : HM504X 4ch(Front/Rear) HM502X 2ch(SubWoofer) ナビ: ADZEST NVC710VD |
その他 | セキュリティ VIPER SecuritySystem サンルーフ Webasto Hollandia300M テールランプ US ウインカー Front:Clear Corner Lens Fender:Crystal Smoke Lens |
Other
故障・トラブル | ・事故により93 SCを廃車(現在の97 Z28にて復活) ・サンルーフから雨漏り |
車の主な用途 | 近所へタバコを買いに行く為 |
車のコンセプト | 低予算、低姿勢、低カロリー |
今後の改造予定 | 合体、変形 |
Portrait
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現TOKA号 |