VOLCANO  Muffler

Reporter:tesa
12月中旬に,厚木のvolcanoでマフラーを作ってもらいました。

  個人的には車は「大人のおもちゃ」,カマロは見た目重視,ということで,パフォーマンス
は無視しました。長(オサ)さんに持っていったものも,99年A-Cars12月号のc5コルベット
の切り抜きで,「このセンター2本出しのを4本出しで」というだけでした。あとは基本的には
長さんにお任せです。
  彼はカマロのコンバチがお気に入りらしく,「僕だったら・・・・」という前提で色々提案してく
れました。したがってデザインの半分以上は彼の意向が反映されています。
  直管2本出しを勧められましたが音が大きいらしく,辞退しました。
  マフラーチップは私がこだわった部分で,その切り抜きを持っていくと「こんなの俺が3年前
に作ったら誰も見向きもしなかった」とうれしそうでした。
 

<注文したこと>
結局,上の切り抜きのほかは,あまり近所迷惑にならないように音は小さめで,ということ
だけで,あとは長さんの「僕だったら」発言に任せました。
  ・センター4本出しで100ファイ。
  ・音は小さめ。
  ・トルクや性能は注文無し。
  ・チップはバイクのマフラーチップのように指定。

<感想>
  ・音はとってもどろどろして良いです。
  ・当初は,アクセル踏み込んだときと放したときとのギャップが激しく,ちょうどトラックが
    「どどどど・・・・ひぅるひぅる」という音だったのですが,最近では音自体もなぜか小さく
    なってきました。
  ・トルクや馬力はあまりかわりないようです。
  ・チップ先端をやや下向きにしたのは私の希望,直管ぽく筒の部分を強調したのは長
    さんの意見です。
  ・見た目として,BSMのマッドガードに合わせて作ってもらったのですが,リア正面から
    の見た目は,マフラーとマッドガードの間があいていて,ちょっと寂しいです。
    FRPを加工してこの空間を埋めるか,ビレットを入れるかする予定です。長さんはビレ
    ットを5万円で作ってやるといってましたが。

  いずれにせよ,カマロのモディファイは理屈よりも見た目重視ということで,とりあえずは
満足です。ただ,チップの先端はもっと上向きの方が良かったかもしれません。

以上,お粗末ながらマフラーレポートでした。

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